Der 603er befährt von Baar her neu künftig ab Kolinplatz die Strecke bis Zug, Schönegg. Der 611er hingegen fährt von St. Johannes ab Kolinplatz nach Oberwil bei Zug zur Endhaltestelle Klinik Zugersee.
Wir haben derzeit die Situation, dass der 3er wie auch der 11er abends bei der Haltestelle Metalli längere Wartezeiten haben. Diese sind nötig, um die Anschlüsse an die Fernverkehrszüge abzuwarten und die Transportketten in die Aussenquartiere zu gewährleisten. Ein stehender Bus ist aber für die Kunden nicht attraktiv. Deshalb werden diese Kurse abends kaum als durchgehende Linien genutzt. Mit der neuen Lösung kann das bisherige Angebot mit den Fernverkehrsanschlüssen aus allen Gebieten beibehalten werden, und dies ohne die lange Wartezeit im Metalli. 

Die neue Tangente Zug Baar bietet die Möglichkeit, das Arbeitsplatzgebiet im Raum V-Zug direkt mit dem Ägerital zu erschliessen. Diese Verbindung gibt den Anstoss für die Umsetzung des neuen Linienkonzeptes ins Ägerital. Neu heisst die Linie von Zug via Allenwinden nach Oberägeri 612, während die Route via Tangente zur Linie 601 wird. Die Linie 634 fährt weiterhin von Baar via Allenwinden nach Oberägeri, dies aber neu den ganzen Tag. Der direkte Umstieg beim Busknoten Talacher der Linien 634 und 602 von/nach Zug ist gewährleistet.

Die Linie 610 auf den Raten als beliebtes Ausflugsziel verkehrt neu täglich im Halbstundentakt. Auch die Linie 609 Richtung Morgarten und Sattel wird neu im Halbstundentakt geführt mit einer stündlichen Verlängerung bis nach Rothenthurm. An den Wochenenden ausserhalb der Saison im Frühling und im Herbst bleibt der Stundentakt.